All Categories
Featured
Table of Contents
Ook ik vind het heel belangrijk dat het openbaar vervoer zo toegankelijk mogelijk is voor iedereen (Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden). Dus alle maatregelen die we, natuurlijk binnen het mogelijke, kunnen nemen op dat gebied, zullen we echt niet moeten nalaten - Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden. Mevrouw Kröger had nog een vraag over het verminderen van olie in relatie tot de oorlog in Oekraïne
De Minister voor Klimaat en Energie heeft in zijn brief van 14 maart aangegeven dat de rijksoverheid onder andere start met een campagne voor energiebesparing. Daarin worden mogelijkheden van energiebesparende en verduurzamingsmaatregelen nadrukkelijk onder de aandacht gebracht. De Minister voor Klimaat en Energie zal de Kamer namens het kabinet ook over het verdere beleid rond verduurzaming en beperking van brandstoffenverbruik informeren.
Mevrouw (GroenLinks): Ik snap dat de Minister voor Klimaat en Energie als coördinerend Minister zeker met ons zal communiceren. Alleen, in het debat met hem wordt er dan weer naar het Ministerie van IenW verwezen. Hij zegt: dat zijn maatregelen die bij IenW liggen (Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden). Daarom toch de volgende vraag aan de Staatssecretaris
Ik zou dus van het kabinet heel graag een heel concrete reactie op dat tienpuntenplan willen krijgen. Gaan we daarmee aan de slag? Of heeft het kabinet alternatieve punten? Wat is het plan? Staatssecretaris : Wat ik kan doen, is even overleggen met de collega om te kijken in hoeverre we heel concreet op die tien punten in kunnen gaan.
De laatste vraag in mijn mapje gaat over de nieuwverkoop van snorfietsen op de Nederlandse markt (Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden). Vanaf 2025 zullen die emissieloos zijn. Zowel de heer De hoop als de heer Koerhuis hebben mij gevraagd of ik nog van plan ben om met beleid te komen om dat doel te kunnen halen
Daarom wil ik verder onderzoeken met welke maatregelen we de afspraak uit het Klimaatakkoord wel kunnen uitvoeren, waarbij haalbaarheid en een gelijk speelveld voor alle verkopers én de impact op de verkeersveiligheid hele belangrijke criteria zijn - Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden. Ik wil de Kamer daarover graag nog voor de begrotingsbehandeling van dit najaar informeren
Maar ik richt mij wel in eerste instantie op de snorfietsen, waar de afspraak specifiek over gaat. Daarmee ben ik volgens mij door de vragen heen. De : Dan dank ik de Staatssecretaris voor de beantwoording van de vragen in eerst termijn (Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden). We gaan nu over naar de tweede termijn van de Kamer
Het woord is aan mevrouw Hagen van de fractie van D66. Mevrouw (D66): Dank, voorzitter. Ik zei het al: er is werk aan de winkel. Want de indrukwekkende speech van president Zelensky onderstreept het nog maar eens: willen we minder afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen en autoritaire grootmachten, dan moeten we zo snel mogelijk naar emissievrij vervoer.
Allereerst de tussendoelen in de reductie van CO2 (Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden). Wetenschappers geven aan dat het cruciaal is dat voor 2026, 2027, 2028 en 2029 deze CO2-reductiedoelen worden bepaald om in 2030 het einddoel te kunnen behalen en om dus tussentijds te kunnen bijsturen. Ik vraag daarom nogmaals aan de Staatssecretaris of zij bereid is dit te doen
Deze uitzondering is natuurlijk vreemd, evenals de argumentatie dat dit de rijvaardigheid belemmert. Juist jonge bestuurders moeten leren rijden in voertuigen van de toekomst. Er zijn bijna 9.000 rijscholen in Nederland. Het gaat om een flink aantal auto's. Bovendien gaf de Minister van IenW eerder in antwoord op schriftelijke vragen aan dat ook elektrisch lesrijden bijdraagt aan de transitie.
D66 zal het kabinet blijven aansporen vaart te maken met betalen naar gebruik, het aanmoedigen van fietsen en emissievrij vervoer. Ik vraag ten slotte graag een tweeminutendebat aan. De : Dank u wel (Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden). Er is een tweeminutendebat aangevraagd door de fractie van D66. Dan geef ik nu het woord aan de heer Bontenbal van de fractie van het CDA
Allereerst is het mooi dat deze Staatssecretaris zich wil opwerpen als de ambassadeur van kinderen die gaan fietsen. Dat is harstikke belangrijk, denk ik. Ik heb een heel aantal antwoorden gekregen. Daar ben ik ook blij mee. Ik heb nog twee hele concrete vragen. Een gaat over de inzet van bio-lng voor vrachtwagens.
Waarom doet Nederland dat niet? Ten slotte nog een nerdy vraag. De HBE's zijn niet verhandelbaar tussen lidstaten (Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden). Is het nog een idee om erover na te denken om dat wel op een of andere manier mogelijk te maken? Wat zijn de voors en de tegens? Ik kan me ook voorstellen dat u dat ergens in een brief nog toelicht
De : Dank u wel, meneer Bontenbal van het CDA. Er is een vraag van mevrouw Kröger. Mevrouw (GroenLinks): In de eerste termijn vroeg ik de heer Bontenbal naar de inzet van conventionele biobrandstoffen. Ik zei dat we daar, gegeven de dreigende voedselcrisis, nu veel voorzichtiger mee moeten zijn en dat ik hoop dat de Staatssecretaris daar ook in Europa voor gaat pleiten.
We komen nu in het zaaiseizoen. Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden. Het gaat nu om de keuzes die we maken. Hoe gaan we om met de landbouwgronden in Europa? Hoe gaan we om met die gewassen? En kiezen we ervoor om dingen in de tank te laten verdwijnen, of zeggen we: nee, we hebben nu andere prioriteiten? Is de heer Bontenbal het met mij eens dat we, om die keuze te maken, ons niet moeten baseren op dat rapport, maar juist op de feitelijke situatie waar we nu in zitten met betrekking tot de internationale commoditymarkten? De heer (CDA): Nou, ik zou dat rapport niet meteen weggooien, maar ik ben het wel met u eens dat we gewoon een stevige botsproef, impactassessment of wat dan ook moeten doen om te zien wat deze situatie überhaupt voor de hele biobrandstoffensector doet
Ik vind overigens dat we dat ook moeten doen met betrekking tot de hoge brandstofprijzen. Dat geldt überhaupt voor wat we doen met het stimuleren van elektrisch vervoer enzovoorts. Er werd net gerefereerd aan die 42% nieuwe verkoop in 2030. Met alles wat we nu zien in de energiemarkt en de hoge brandstofprijzen, kunnen alle sommetjes volgens mij in de prullenbak, omdat we langjarig met hogere brandstof- en energieprijzen te maken hebben.
Ik vermoed namelijk dat daar ook niet de meest actuele prijzen in zitten. We zullen dus ook een klein beetje moeten accepteren dat we in onzekere tijden zitten en niet alles tot op de komma kunnen voorspellen tot 2030 - Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden. De : Dank u wel. Dat is de botsproef bij het duurzaam vervoer
De heer Koerhuis namens de fractie van de VVD. De heer (VVD): Dank u wel, voorzitter. Ik ben blij dat de Minister bevestigt dat die brief in mei komt. We hebben het er al over dat het debat links en rechts misschien iets te vroeg is. Ik zei nog: het volgende debat is over een halfjaar; misschien kunnen we dat toch aan de hand van die brief van mei doen, in juni of zo.
Dan doe ik nogmaals een oproep aan de Staatssecretaris. Ik heb net het bericht gekregen dat we de afgelopen vijf jaar inderdaad maar 50.000 laadpunten geplaatst hebben. Ter vergelijking: de aankomende acht jaar moeten we er 800 (Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden).000 plaatsen. Voor de mensen thuis: je moet het ongeveer keer twee doen; dan kom je op het aantal laadpalen
Dat wil ik ook terugzien in de brief. Ik wil zien waar en hoe dat regionaal allemaal gaat gebeuren. Dan ga ik even verder. De Minister is een onderzoek aan het doen naar het afstemmen van elektrische auto's op zonnepaneelsystemen. Wanneer is dat onderzoek klaar en wanneer krijgen we dat als Kamer te zien? Dan nogmaals de oproep – ik overweeg daarop terug te komen in het tweeminutendebat – om te stoppen met het verplichten van het plaatsen van laadpalen, want dat is niet houdbaar op de lange termijn.
Als we mensen dit gaan verplichten, dan verliezen we dat draagvlak dat we zo nodig hebben. Dus nogmaals de oproep: stop alstublieft met het verplichten van huiseigenaren en mkb'ers om laadpalen te plaatsen. Een laatste opmerking richting D66, als dat mag - Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden. Voor de VVD zit er geen volgorde in vervoermiddelen
We zijn een liberale partij, dus mensen thuis kunnen dat gewoon vrij kiezen. En we zien dat mensen thuis gewoon voor de auto kiezen. Vandaar dat die natuurlijk bovenaan komt te staan. De : Dank u wel. Ik begrijp dat D66 hierop wil reageren - Uw auto taxeren of verkopen? Doornauto.nl in Woerden. Mevrouw (D66): Ik geloof dat er de afgelopen 30 jaar lang is ingezet op beleid dat met name gericht is op infrastructuur voor auto's
Latest Posts
Auto Verkopen Ophalen - Autoopkoperbenelux.be
Schadeauto Verkopen De Beste Prijs, Snel Geregeld!
Home - Autobedrijf M. Massop In Soest